אתר זה משתמש בקבצי Cookies כדי להתאים אישית תוכן ומודעות.
למידע נוסף
OK
            |
הקו הדק שאמור להגדיר היכן ניתן להעמיד או להחנות רכב הנושא תג נכה, לבין הבנתו ופרשנותו של הפקח העירוני יוצרת לא אחת עימותים על צדקתו של דוח החניה. עימותים שלרוב נסגרים בביטול דוח החניה או בלית ברירה כניעתו של הנכה ותשלום דוח החניה.
אך ישנם מקרים שחורגים מהכלל ומגיעים עד לפתחו של בית המשפט, במקרים אלו הפסיקה עוזרת לשרטט גבולות הן לבעלי תג הנכה והן לרשויות המקומיות והפקחים מטעמם. לפעמים בפסיקה נשמע גם קולו של בית המשפט אשר קורא לפקחים להפעיל שיקול דעת, לגלות יותר אכפתיות ואמפטיה לנכים שכל מבוקשם להתנייד בכבוד.
לאחרונה הגיעה לפתחו של כב' בית המשפט העליון סוגיה חשובה, בנושא חניה עם תג נכה באזור המיועד לפריקה וטעינה, עד למתן ההכרעה נהגו הפקחים בערים רבות בארץ לרשום דוחות חניה לנכים ומנעו מהם להחנות עם רכבם באזור המיועד לפריקה וטעינה בלבד.
בית המשפט העליון דן בסוגיה זו בכובד ראש. והחליט להתיר לנכים בעלי תג נכה להחנות עם רכבם לתקופה קצובה בת 25 דקות במקום המיועד לפריקה וטעינה.
מעיון בפסק הדין שניתן על ידי בית המשפט העליון ניתן לשמוע את קולו של כב' השופט אליקים רובינשטיין, אשר ניסה למצוא את שביל הזהב. מצד אחד להקל על הנכה וניידותו. ומצד שני לשמור על המקומות שנועדו מלכתחילה לפריקה וטעינה של סוחרות.
"כדי להשיג איזון בפרשנות חוק החניה לנכים מזה וחוק העזר העירוני מזה, ראוי להעמיד את זמן חנייתו של נכה שלא ייחשב הפרת חוק על משך של עד 25 דקות"
כב' השופט רובינשטיין לא הסתפק בקביעה זו, אלא החליט לפנות ישירות לפקחים במעין "צו אנושי" וקרא לפקחים להגדיל ראש ולהפעיל שיקול דעת, להתחשב בנסיבות העניין, צפיפות האזור ואופיו.
כב' השופט רובינשטיין ניסה בדבריו לתת הרחבה כללית "... ער אני לכך שכל קביעה מעין זו יכולה להיות נתונה לוויכוח, מדוע לא 20 או 30 דקות וכדומה, אך יש צורך להכריע..." עוד הוסיף כב' השופט כי "...אין משמעות הדברים שכל חניה של כלי רכב נושא תג נכה למשך פרק זמן העולה על עשרים וחמש דקות משמעה, מניה וביה, מתן דוח...".
פסק הדין עזר רבות לשרטט קו חדש שמעניק לנכה בעל רכב הנושא תג-חניה מקום נוסף בו ניתן להחנות לתקופה קצרה. אך יחד עם זאת זיכה את הנכים האמיצים שהחליטו להיאבק למען ציבור שלם, מעבירות החניה בהם הואשמו.
